随着集装箱持续创新，集装箱本身所代表的标准化、模块化、集成化等先进的工业化生产模式向建筑行业延展，超越海洋运输，被国内及欧美的主流建筑承包商所广泛采用 。

灾后居民的临时住宅 

  灾后最重要的工作是为地震中无家可归的灾民提供临时过渡居住的地方。

  荷兰由于住宅紧张，曾大量的将集装箱改造成为学生宿舍供学生居住。

   实际上，使用集装箱作为临时建筑的主体材料并不是建筑师的突发奇想。在西方一些国家已有实际建成的案例，荷兰由于住宅紧张，曾大量的将集装箱改造成为学生宿舍供学生居住。另香港作为一个物流业发达的港口城市，也有大量的废弃集装箱，当地的因城市建设所使用的临时工人住房大多采用集装箱改造而成，而香港街头的临时售卖部、便利店采用集装箱作为建筑也非常常见。

酒店建筑的革 

迪拜国际资本旗下的连锁廉价酒店Travelodge从国内购买的现成模块，大量兴建新酒店。

今年8月，第一家用模块化生产，拥有120个房间的房屋箱酒店已经正式开始营业，这也是全球第一家可回收式酒店。在2020年前每年新建40家酒店，其中一半将采用这种模块技术。

目前集装箱酒店渐渐成为一种趋势，“新型酒店从顾客感受上来看和传统酒店别无二致，但确是酒店建筑史上的一次革”，有国外媒体如此评价说。

如今，集装箱技术最大的优势在于移动性，特别是针对有着阶段性集中住宿需求提供住宿产品。

对于欧美市场，大部分谋求快速布局的连锁机构也都适应这样的建筑方式。

等待临界点 

   由于成本、效率和环保等诸多的优势，从全球来看，模块化制造房屋正被应用于越来越多的领域，荷兰阿姆斯特丹大学1000套学生公寓、挪威某幼儿园以及为澳大利亚建设3星级酒店区等都采用集装箱化来构造。但是在中国，这一建筑方式依然未见普及，那是因为全钢的房屋箱成本还是要比混凝土建筑贵一倍左右。另外一个原因，是国内劳动力成本依旧非常低廉，即便是在集成活动板房市场，也多以雅致集成房屋公司等采用劳动密集型的制造商为主流。